Cobi - Voiture Citroën DS 21 1968

La Citroën DS était une berline pleine grandeur du constructeur français Citroën, avec traction avant et moteur centré avant, produite de 1955 à 1975 et exportée dans de nombreux pays. L'abréviation DS est un jeu de mots avec le mot français déesse (Göttin ou Gottheit). La Citroën DS a posé de nouveaux jalons en matière de qualité de conduite, de maniabilité et de freinage. Il s'agit notamment de la suspension hydropneumatique auto-nivelante développée par Paul Magès et des freins à disque qui, sur la DS, étaient utilisés pour la première fois sur un véhicule destiné à la production de masse. La Citroën DS 21 Pallas était la version de luxe améliorée et plus exclusive du modèle de base DS 21, lancée en 1968. Cette voiture était très appréciée pour ses fonctions et ses équipements uniques et offrait encore plus de confort et de luxe. Elle avait une apparence distinctive qui comprenait des détails chromés, des décorations exclusives et un emblème 'Pallas' spécial. L'intérieur était élégant et spacieux, avec des finitions de qualité et des sièges en cuir luxueux. En outre, la voiture disposait de nombreux équipements tels que les vitres électriques, la climatisation, le volant en cuir, la boîte de vitesses automatique, les doubles phares dans un boîtier commun et les feux de virage. Sous le capot de la DS 21 Pallas fonctionnait un moteur essence quatre cylindres de 2,2 litres développant environ 109 ch. La DS Citroën DS 21 Pallas devint un symbole de prestige et de raffinement grâce à son équipement luxueux et à ses technologies avancées, et fut très appréciée des clients privés et des fonctionnaires d'État. Modèle réduit à l'échelle 1:12, avec 2265 pièces, des blocs imprimés et des éléments mobiles. Dimensions du modèle (L x l x H) : 40 x 16,5 x 13 cm.